[KR-방산·우주] 10/23 K-증시 투데이

– 한화에어로스페이스, 대한민국 최초 달 궤도수송선 독점 개발 주체로 선정되며 우주 사업 경쟁력 입증함.
– 1만파운드급 국산 항공엔진 독자 개발 주관 기업으로 유력시되며 미래 성장 동력 확보함.

현대로템은 현대위아의 방산 사업을 약 3,584억 원에 인수하며 그룹 내 (방산 수직계열화)를 완성함.
이번 인수를 통해 생산 효율성 극대화 및 원가 절감이 가능해져 중장기적 (수익성 개선)에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망됨.
다만, 폴란드 전차 수출 관련 노이즈와 단기적 수출 비중 감소 우려가 제기되고 있으나, 방산 부문 덩치 키우기와 미래 기술 선점으로 (기업 경쟁력)은 더욱 강화될 것임.

– LIG넥스원은 방사청으로부터 (입찰 참가 제한 2년)이라는 최고 수준의 제재 처분을 받음.
– 이번 조치로 인해 국내 사업 관련 (수주 불확실성)이 크게 확대되었으며, 향후 실적 성장에 악영향을 미칠 우려가 큼.

– 수출입은행이 대주주로 있는 한국항공우주(KAI)에 대해 민영화 논란이 국정감사에서 제기됨.
– 대주주의 ‘수상한 용역’ 및 노조 반발 등 지배구조 관련 불확실성이 확대되며 투자 심리에 부정적 영향을 미침.

– 풍산의 3분기 실적이 시장의 (기대치)를 밑돌 것으로 전망되며, 증권가에서 잇따라 (목표가)를 하향 조정함.
– 방산 부문의 (재고) 물량이 8,400억 원 규모로 급증하면서 단기적인 실적 개선 여력에 대한 우려가 커짐.