[KR-모빌리티] 09/22 K-증시 투데이

– 현대차가 자체 AI를 기반으로 2029년까지 완성도 높은 자율주행차 상용화를 추진하며 미래 기술 주도권 확보에 나섬.
– 서울 도심 실증을 통해 데이터 플라이휠 시스템의 실효성을 입증하며 기술력에 대한 시장 신뢰도를 높임.
– 노사간 임협 잠정합의 타결로 파업 리스크를 해소하고 안정적인 생산 및 경영 체제를 구축함.

– 기아가 세계 최초로 대형 전동화 PBV(목적 기반 모빌리티)인 PV7을 공개하며 미래 모빌리티 시장 선도 가속화 중임.
– 해당 모델은 1회 충전 시 460km 주행이 가능하며, 자유로운 좌석 탈부착 등 우수한 공간 활용성을 갖춰 상용차 시장에서 경쟁력을 확보함.

– 현대모비스가 보스턴다이내믹스의 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스’에 탑재될 핵심 부품인 (로봇용 액추에이터) 31개를 전량 수주하며 신사업 성장의 기틀을 마련함.
– 이번 수주를 통해 향후 로봇 부문에서만 최대 (1.4조 원의 매출)이 기대되며, 기존 자동차 부품을 넘어선 포트폴리오 다각화가 긍정적으로 평가됨.
– 더불어 슬로바키아에 유럽 첫 전기차 전용 공장을 가동하며 회복세를 보이는 (유럽 전기차 시장) 공략을 본격화함.

– HL만도 평택공장 하청노동자 (끼임 사망 사고)와 관련하여 유가족이 그룹 회장을 고소·고발하는 등 법적 분쟁으로 확산됨.
– 고용노동부 감독 결과 (산업안전보건법 위반) 138건이 적발되고 이 중 86건이 사법 처리 대상이 되면서 기업 이미지 타격 및 오너 리스크 부각.
– 회사는 외부 (안전진단 도입) 및 특별 예산 편성 등 수습에 나섰으나, 단기적으로 주가에 큰 하방 압력으로 작용할 전망임.

– 이차전지 섹터 전반에 걸쳐 (中배터리 견제) 기대감이 지속되면서 투심이 개선됨.
– 외국인과 기관의 (동시 순매수)가 유입되며 안정적인 주가 흐름(+1.29%)을 기록함.